Projekcijos tiek lenktynių ir ritininių viršūnių viršūnėje susitinka bendrame pagrindinės guolio ašies taške. Ši smailėjanti geometrija suteikia tikrą koaksialinį sukimąsi ir apsaugo nuo slenkamojo tako ir ritinėlio slydimo, o tai sumažina komponentų susidėvėjimą ir nuovargį.
Kūginiai ritininiai guoliai gali pernešti ir radialines, ir ašines apkrovas, tuo tarpu kiti guolių tipai pirmiausia yra suprojektuoti vienos rūšies apkrovai. Nesvarbu, ar guolio apkrova yra radialinė, ašinė, ar abiejų derinys, smailėjanti konstrukcija sukuria susidariusią jėgą, kuri stumia ritinius prie kūgio flanšo ar šonkaulio. Ši jėga sulaiko ritinėlius prie flanšo ir palaiko volelius. Inžinieriai paprastai suprojektuoja sistemas, naudodamas kūginius ritininius guolius, kad būtų galima pritaikyti lygias ašines jėgas į abi puses.
Kitas smailėjančių ritininių guolių pranašumas yra reguliuojamas klirensas. Išoriniai ir vidiniai žiedų mazgai yra atskirti, todėl galutinis žaidimas (ašinis grojimas) arba išankstinis įkėlimas (ašinis trukdys) sukuriamas montuojant ašies metu judant išoriniam arba vidiniam žiedui. Daugelyje programų nedidelis išankstinis įkrovimas padidins guolio našumą ir gyvybę. Tačiau reikia pažymėti, kad per didelis išankstinis įkrovimas gali žymiai sutrumpinti gyvybę arba sukurti aukštą temperatūrą, kuri greitai gali sukelti guolio gedimą.
Trečiasis smailėjančių ritininių guolių pranašumas yra galimybė palaikyti didesnes apkrovos pajėgumus nei tokio paties dydžio rutuliniai guoliai. Linijos kontaktas tarp kiekvieno ritinėlio ir „Raceway“ suteikia platesnį apkrovą turinčią paviršių nei rutulių taškinis kontaktas - taigi, kad už tą pačią apkrovos talpą smailėjantis ritininis guolis bus mažesnis už rutulinį guolį.
Nepaisant smailėjančių ritininių guolių pranašumų, egzistuoja trūkumai. Šie guoliai turi greičio apribojimus ir yra labai jautrūs netinkamam poslinkiui, todėl inžinieriai turėtų apsvarstyti kitų tipų guolius, kad būtų galima pritaikyti aukštą netinkamą ar greitą reikalavimus.
Kūginiai ritininiai guoliai paprastai naudojami vidutinio greičio, sunkiųjų apkrovų pritaikymuose su daugialypėmis kryptinėmis apkrovomis. Pavyzdžiai: pavarų dėžės, diferencialai, ratų stebulės ir geležinkelio ašys, taip pat žemės ūkio, statybos ir kasybos įranga.
